90468618 Imthacaí Feistithe Strut Do OPEL

90468618 Imthacaí Feistithe Strut Do OPEL
Sonraí:
De ghnáth bíonn an t-imthaca gléasta strut suite ar bharr an ionsúire turrainge, idir an t-earrach ionsúire turrainge agus an comhlacht carr.
Glaoigh Linn
Íoslódáil
Cur síos
Paraiméadair theicniúla
Cén Fáth Roghnaigh Linn
 

Taithí Saibhir
Bunaíodh Taizhou Demok Machinery Co., Ltd i 2017 agus speisialtóireacht i ndéantúsaíocht cineálacha éagsúla imthacaí ionsúire turraing feithicleach. Is fiontar déantúsaíochta nua-aimseartha é a chomhtháthaíonn dearadh, taighde agus forbairt, déantúsaíocht, díolacháin agus seirbhís iar-díola.

 

Rialú Cáilíochta
Tá an deimhniú córas cáilíochta idirnáisiúnta IATF16949:2016 tar éis a ritheadh. Tá ardtrealamh táirgeachta aige, modhanna tástála iomlána agus córas bainistíochta eolaíoch.

 

Foireann Gairmiúil
Tá foireann ghairmiúil againn a bhfuil eolas teicniúil agus taithí bainistíochta againn. Tá ár gcuideachta feistithe le trealamh déantúsaíochta chun cinn. A bhuíochas leis an gcóras bainistíochta foirfe agus cáilíocht den scoth, is féidir linn an praghas a choinneáil iomaíoch agus réasúnta i gcónaí.

 

Seirbhís Chustaim
Déanaimid saincheaptha de réir éileamh an chustaiméara agus freastal ar riachtanais an chustaiméara ag am ar bith.

 

Cad é 90468618 Strut Mounting Bearing For Opel

 

De ghnáth bíonn an t-imthaca gléasta strut suite ar bharr an ionsúire turrainge, idir an t-earrach ionsúire turrainge agus an comhlacht carr. Ligeann sé gluaiseacht torsional an ionsúire turraing le frithchuimilt íseal agus tá tionchar dearfach aige ar shaintréithe stiúrtha na feithicle.

 

VKD35013 98BG3K099AC Strut Mounting Bearing for FORD VOLVO

Imthacaí Feistithe Strut VKD35013 98BG3K099AC Do FORD VOLVO

Imthacaí Feistithe Strut VKD35013 98BG3K099AC Do FORD VOLVO

905915 Strut Mounting Bearing for FORD

905915 Bearradh Gléasta Strut Do FORD

905915 Bearradh Gléasta Strut Do FORD
Uimhir OE: 905915

VKD35045 4806308 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

VKD{0}} Imthacaí Gléasta Strut Do CHEVROLET OPEL

VKD{0}} Imthacaí Gléasta Strut Do CHEVROLET OPEL

0344497 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Imthacaí Feistithe Strut Do BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 Imthacaí Feistithe Strut Do BUICK CHEVROLET OPEL

13503549 23129248 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Imthacaí Gléasta Strutóige Do BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 Imthacaí Gléasta Strutóige Do BUICK CHEVROLET

6R0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 Imthacaí Gléasta Strut Do VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 Imthacaí Gléasta Strut Do VOLKSWAGEN BYD

1J0412249 96535010 Strut Mounting Bearing For VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 Imthacaí Gléasta Strut Do VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 Imthacaí Gléasta Strut Do VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

90121275 Strut Mounting Bearing for BUICK OPEL

90121275 Imthacaí Feistithe Strut Do BUICK OPEL

 

90121275 Imthacaí Feistithe Strut Do BUICK OPEL
Uimhir OE: 90121275

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Strut Mounting Bearing for FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Bearing Strut Mounting Do FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Bearing Strut Mounting Do FORD

 

Feidhm 90468618 Imthacaí Gléasta Strut Do Opel

 

 

Feidhmíonn imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh Opel mar an pointe gléasta idir corp na feithicle agus a cóimeáil strut fionraí. Is é a phríomhphost ná ligean don strut rothlú go saor agus go réidh sa tacaíocht uachtarach. Cuidíonn sé freisin le cobhsaíocht a sholáthar agus frithchuimilt a laghdú sa tionól fionraí ionas gur féidir leis an gcarr smacht a choinneáil ar dhromchlaí bóithre éagsúla. De ghnáth is cuid den strut mount uachtair é.
Is í an phríomhdhifríocht idir strut agus ionsúire turrainge ná an áit a n-úsáidtear iad ar fheithicil. Tá teanntóga deartha le húsáid i gcóras fionraí neamhspleách ina gcaithfidh rothaí bogadh neamhspleách ar an roth eile ar an acastóir. Is féidir taisteal ingearach a áireamh leis sin, ach is minic a chuimsíonn sé rothaí a úsáidtear chun stiúradh. Mar mhalairt air sin, is minice a úsáidtear maolaitheoirí turrainge ar chórais fionraíochta acastóra soladacha nach bhfuil ach taisteal ingearach ina phríomhábhar imní. Ar iniúchadh, is féidir leat an difríocht a insint mar go gcomhtháthaíonn teanntóga earrach corna isteach sa chomhthionól ach go bhfuil ionsúire turrainge go hiomlán ar leithligh.

 

Comharthaí ar Imthacaí Gléasta Strut Caite

 

Féadfaidh aois, gnáthchaitheamh agus cuimilt, agus tionchair a bheith ina gcúis le damáiste d’imthacaí gléasta strut. Áirítear le comharthaí coitianta imthacaí gléasta strut caite:
● Mothú ceangailteach nó sciobtha nuair a chasann tú an roth stiúrtha
● Ní fhilleann an roth stiúrtha go lár go héasca
● Creathadh méadaithe agus tú ag tiomáint thar dhromchlaí bóithre míchothroma
● Fuaimeanna neamhghnácha ag clamhsán, ag screadaíl nó ag preabaireacht ag teacht ón bhfionraí
● Caitheamh bonn míchothrom mar gheall ar mhí-ailíniú rotha
● An iomarca luascadh nó preabadh agus tú ag dul thar chnapáin nó paistí garbha
● Freagra stiúrtha lag agus mothú ar éagobhsaíocht sa roth stiúrtha
● Laghdú foriomlán ar chompord an taistil
Is féidir le hiniúchadh amhairc agus an roth stiúrtha á chasadh ró-ghluaiseacht nó urghabháil ag an ngléasra strut a nochtadh, chomh maith le scoilteanna nó damáiste. Is minic a ghléasfaidh tú cliceáil nó popping nuair a chasann tú an roth stiúrtha freisin.
Tá sé ríthábhachtach fadhb leis na himthacaí gléasta strut a bhrath chomh luath agus is féidir. Mura n-aithnítear é, beidh brú agus caitheamh méadaithe ar chodanna eile, agus is féidir go dtiocfadh níos mó damáiste agus costais dá bharr.

 

Cad iad na Rioscaí a bhaineann le Beart Gléasta Strut Caite
 

Má leanann tú ar aghaidh ag tiomáint le droch-imthacaí gléasta strut amháin nó níos mó i do charr, is cinnte go mbeidh fadhbanna breise mar thoradh air. Gcéad dul síos, tá tionchar ar shábháilteacht. Mura láimhseálann do charr chomh maith agus a bhí roimhe seo, nó má tá gluaiseacht nó ceangal dothuartha ag an stiúradh, d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air go héasca. Go háirithe ar dhromchlaí sleamhain nó scaoilte tiomána, is féidir róchúiteamh a dhéanamh agus smacht a chailleadh.
Chomh maith leis sin, nuair a bhíonn tú ag tiomáint thar bumps, seans nach bhfreagróidh do fhionraí mar is gnách. Má phreabann do charr go míchothrom thar thollphoill nó má thiteann tú ar an mbóthar, d’fhéadfadh timpiste a bheith agat.
Riosca eile a bhaineann le droch-imthacaí gléasta strut ná an damáiste breise a d’fhéadfá a dhéanamh. Is féidir leis an mbrú ar chomhpháirteanna eile lena n-áirítear foircinn slata ceangail, teanntóga, hailt liathróide, agus toir agus naisc eile cur le saincheisteanna láimhseála níos suntasaí fós. An níos faide a thiomáineann tú gan an fhadhb a dheisiú, is measa a bheidh sé.

90468618 Strut Mounting Bearing For OPEL

 

Comhpháirteanna 90468618 Imthacaí Gléasta Strut le haghaidh Opel
 

De ghnáth is éard atá i imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh opel na comhpháirteanna seo a leanas:
● Dhá fháinne, laistigh agus lasmuigh, le rásbhealaí
● Eilimintí rollta - rollóirí nó liathróidí
● Cage a choinníonn na heilimintí rollta faoi bhrú agus a chuidíonn le gluaiseacht a threorú
Fáinne istigh / fáinne seachtrach
De ghnáth déantar an fáinne istigh agus seachtrach as cruach ard-íonachta, cóimhiotal chrome. Tá na fachtóirí tábhachtacha cruas agus íonachta riachtanach ag an ábhar seo le haghaidh rátálacha ualaigh ard agus saol seirbhíse fada.
Tá na rásbhealaí cruaite, talamh agus honed.
Déantar ábhair speisialta cosúil le criadóireacht agus plaistigh a tháirgeadh freisin. Cé nach féidir le plaistigh teocht an-ard a sheasamh, tá siad i bhfad níos éadroime ná cruach, rud a fhágann go bhfuil siad thar a bheith luachmhar in earnálacha mar thionscal na ngluaisteán, áit a bhfuil tábhacht le gach unsa.
Eilimintí rollta
Is iad na heilimintí rollta ná liathróidí, rollóirí, cóin, sféir nó snáthaidí. De ghnáth déantar iad as cruach speisialta ard-íonachta, cóimhiotal chrome.
Rollaíonn na heilimintí rollta ar rásbhealaí atá déanta go speisialta de na fáinní nó na dioscaí agus coimeádtar iad óna chéile agus á dtreorú ag an gcliabhán.
Cage
Tá an cage freagrach as na heilimintí rollta a choinneáil óna chéile agus iad a threorú. I measc na n-ábhar a úsáidtear tá cruach, práis agus plaisteach. Is féidir cages miotail soladacha a tháirgeadh ag baint úsáide as teicnící meaisínithe, agus cages brúite déanta as leathán miotail.

 

 
Céimeanna Suiteála le haghaidh 90468618 Strut Mounting Bearing le haghaidh Opel

 

1. Imthacaí gléasta strut a ullmhú

Fan go dtí go díreach roimh gléasta sula mbainfidh tú na himthacaí gléasta strut óna bpacáistiú chun éilliú agus meirge a chosc.
Ós rud é gur bealaí an-chumasach é an ola frith-chreimeadh a chlúdaíonn imthacaí gléasta strut, níor chóir an ola a ghlanadh má tá na imthacaí gléasta strut réamh-lubricated, nó nuair a úsáidtear na imthacaí gléasta strut le haghaidh gnáthoibriú. Mar sin féin, má úsáidtear na imthacaí gléasta strut in ionstraimí tomhais nó ag luas ard rothlaithe, ba cheart an ola frith-chreimeadh a bhaint ag baint úsáide as ola glantach glan. Tar éis an ola frith-chreimeadh a bhaint, níor chóir imthacaí gléasta strut a fhágáil ar feadh i bhfad toisc go meirgeann siad go héasca.

2. Iniúchadh ar sheacaidí agus ar chásanna

Glan suas an seafta agus an tithíocht le seiceáil an bhfuil lochtanna nó burrs aige mar thoradh ar mheaisínithe.
Bí an-chúramach gníomhairí rádlaithe, gaineamh réitigh agus sceallóga a bhaint go hiomlán ón taobh istigh den tithíocht.
Ansin, seiceáil go bhfuil toisí, foirmeacha, agus coinníollacha bailchríoch an tseafta agus an tithíocht cruinn dóibh siúd atá sonraithe ar an líníocht.
Ina theannta sin, ba cheart ga filléad an seafta agus na tithíochta, agus cearnachacht na guaillí a sheiceáil.
Nuair a bhíonn seafta agus tithíocht a bhfuil pas faighte acu in iniúchadh á n-úsáid, tá sé inmholta ola meaisín a chur i bhfeidhm ar gach dromchla feisteas díreach roimh é a shuiteáil.

3. Gléasta imthacaí gléasta strut

Braitheann nósanna imeachta gléasta ar chineál agus ar choinníollacha feistiú imthacaí gléasta strut.
I gcás imthacaí gléasta strut ginearálta ina rothlaíonn an seafta, cuirtear feistiú trasnaíochta i bhfeidhm ar fháinní istigh, agus cuirtear feisteas imréitigh i bhfeidhm ar fháinní seachtracha.
I gcás imthacaí gléasta strut ina rothlaíonn na fáinní seachtracha, cuirtear feistiú trasnaíochta i bhfeidhm ar na fáinní seachtracha.

 

Conas is Féidir Leat Beart Gléasta Strut 90468618 a Chothabháil le haghaidh Opel

Seo roinnt leideanna cothabhála coisctheacha chun cabhrú le do imthacaí gléasta strut S90468618 nua le haghaidh opel fada anuas:

Imscrúduithe rialta a sceidealú

 

Ba cheart do mheicneoir deimhnithe córas fionraí do charr a iniúchadh uair sa bhliain ar a laghad nó gach 12,{1}} míle.

01

Inflate i gceart do bhoinn

 

Bíonn caitheamh míchothrom mar thoradh ar bhoilsciú mícheart bonn, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna fionraí na feithicle.

02

Seachain potholes agus bumps

 

Is féidir leis an bhfórsa imbhuailte ó bumps agus potholes damáiste mór a dhéanamh d'imthaca gléasta strut 90468618 do charr le haghaidh opel.

03

Seachain coscánaithe crua

 

Cruthaíonn coscánaithe gluaiseacht ingearach a mbíonn ró-chaitheamh mar thoradh air. Mar sin mall síos de réir a chéile agus coscánaithe chomh réidh agus is féidir.

04

Seachain nochtadh d'eilimintí creimneach

D'fhéadfadh imthacaí gléasta strut 90468618 creimthe nó damáiste do opel a bheith mar thoradh ar cheimiceáin uisce, salainn agus cóireála bóthair.

05

 

 
Ár Monarcha

 

I 2017, bunaíodh Demmok.
Déanann Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd speisialtóireacht i ndéantúsaíocht de gach cineál imthacaí ionsúire turraing feithicleach, tá sraith de dhearadh, taighde agus forbairt, déantúsaíocht, díolacháin agus seirbhís iar-díolacháin i gceann de na fiontair déantúsaíochta nua-aimseartha. Tá an chuideachta lonnaithe sa tSín Cumann na monaróirí Gluaisteán ar a dtugtar an chéad "TSín bonn tionscal páirteanna uathoibríoch": Yuhuan City.
Tá táirgí na cuideachta oiriúnach do bhrandaí móra feithiclí paisinéirí an domhain, feithiclí tráchtála. Tá an chuideachta tar éis deimhniú córas cáilíochta idirnáisiúnta IATF16949:2016 a rith, tá trealamh táirgeachta chun cinn, modhanna tástála iomlán agus córas bainistíochta eolaíoch.
Déantar táirgí a onnmhairiú go dtí an Eoraip, Meiriceá, an Meánoirthear, Oirdheisceart na hÁise etc., níos mó ná 50 tír. Cloíonn Demmok le prionsabal na fiontraíochta "Caighdeán ar dtús, do Chustaiméirí ar dtús agus do Chreidmheas ar dtús". Sa bheartas "dírithe ar an gcustaiméir, chun sásamh inmheánach agus seachtrach a bhaint amach", tá Demmok tiomanta do na táirgí is sásúla agus an tseirbhís is fearr a sholáthar do chustaiméirí ar fud an domhain.

product-594-424
product-594-424
 
CCanna

 

Q: Cad é 90468618 imthacaí gléasta strut do opel?

A: Is gnách go bhfuil an t-imthacaí gléasta strut suite ar bharr an ionsúire turraing, idir earrach an ionsúire turraing agus an comhlacht carr. Ligeann sé gluaiseacht torsional an ionsúire turraing le frithchuimilt íseal agus tá tionchar dearfach aige ar shaintréithe stiúrtha na feithicle.

Q: An féidir leat imthacaí gléasta strut 90468618 a lubricate le haghaidh opel?

A: Is féidir, is féidir leat na imthacaí gléasta strut a lubricadh le ramhar. Cuimhnigh nár cheart duit é sin a dhéanamh ach amháin mura bhfuil aon ramhar nó bealaí ann a thuilleadh. Níl aon tairbhe ann go gcuirfí níos mó ramhar le imthacaí gléasta strut atá lubricated cheana féin.

Q: Cad é feidhm an imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh opel?

A: Ó ionsú tionchair bóthair go gluaiseacht a éascú, cuireann an strut fionraí agus an t-imthaca turas rianúil ar fáil d'úsáideoirí feithiclí.
Tá ról lárnach ag an strut fionraí sa chaoi a láimhseálann an carr. Is féidir leis an gcuid simplí ach fíorthábhachtach seo tionchar ollmhór a imirt ar an dearcadh a bhíonn ag úsáideoirí deiridh, idir thiománaithe agus paisinéirí, ar cháilíocht taistil an ghluaisteáin agus ar cháilíocht iomlán na feithicle dá bharr.

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil mo imthacaí gléasta strut dona?

A: Cas an roth stiúrtha go réidh i gceachtar treo. Iarr ar dhuine lasmuigh den charr éisteacht go cúramach. Má chloiseann siad squeak nó creak beag, is dócha go mbeidh imthacaí amháin nó fiú an dá imthacaí lochtach agus ba chóir duit na imthacaí strut cúil agus tosaigh a athsholáthar a luaithe is féidir.

C: Cad a dhéanann damáiste do imthacaí gléasta strut de ghnáth?

A: Féadfaidh tiomáint thar phoill agus bumps damáiste a dhéanamh d'imthacaí gléasta strut. Féadfaidh fachtóirí comhshaoil ​​caitheamh agus cuimilt a mhéadú freisin. Tarlaíonn sé seo go hiondúil mar gheall ar shalann, ard-thaise, éilliú uisce, oighear, agus luaineachtaí teochta.

C: Conas a oibríonn imthacaí gléasta strut?

A: Is gnách go bhfuil an t-imthacaí gléasta strut suite ar bharr an ionsúire turraing, idir earrach an ionsúire turraing agus an comhlacht carr. Ligeann sé gluaiseacht torsional an ionsúire turraing le frithchuimilt íseal agus tá tionchar dearfach aige ar shaintréithe stiúrtha na feithicle.

C: Conas a dhiagnóisítear saincheisteanna imthacaí gléasta strut?

A: Déantar teaghráin caite, millte nó briste a dhiagnóisiú ar roinnt bealaí. Má bhíonn an iomarca súgartha ag an bhfeithicil sa chrochta, go bpreabann sí go héasca suas agus síos ar feadh achair fhada, má sceitheann sreabhán as an dtéad, nó má bhíonn cupping i láthair ar aon bhoinn, is dócha go mbeidh na teanntóga caite. Go leor uaireanta, déantar strut a dhiagnóisiú nuair a bhíonn teicneoir ag athsholáthar páirteanna fionraí nó acastóra nó le linn ailíniú ceithre roth.

C: Cad is cúis le teip ar imthacaí gléasta strut?

A: Féadfaidh aois, gnáthchaitheamh agus cuimilt, agus tionchair a bheith ina chúis le damáiste d'imthacaí gléasta strut. Áirítear ar chomharthaí coitianta imthacaí gléasta strut caite: Mothú ceangailteach nó sracaireachta nuair a chasann tú an roth stiúrtha. Ní fhilleann an roth stiúrtha go lár go héasca.

C: Cén t-airí a bhféadfadh imthacaí gléasta strut scaoilte cur léi?

A: Toisc go bhfuil do chuid imthacaí gléasta strut mar chuid de chóras stiúrtha do charr, is féidir go gcuirfí isteach ar do chumas do fheithicil a stiúradh i gcás éigeandála. D'fhéadfadh go gcaillfí smacht agus timpiste a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le droch-imthacaí gléasta strut.

C: An féidir leat ach an imthacaí gléasta strut a athsholáthar?

A: Nuair a chuirtear imthacaí gléasta strut i gcontúirt, is é an t-aon bhealach chun iad a dheisiú ná iad a athsholáthar go hiomlán.

C: An féidir leat tiomáint le droch-imthacaí gléasta strut?

A: Níl. Tugann strut le tuiscint gur cuid den fhionraí é. Má bhristear an gléas ní thacóidh sé leis an gcúinne sin den charr a thuilleadh. Dá mbeimis ag caint faoi ionsúire turrainge nach bhfuil ann ach damper atá boltaithe air agus nach gcuireann le tacú leis an bhfeithicil, d’fhéadfá tiomáint leis sin, ach ní strut é.

C: Cad a tharlaíonn nuair a bhíonn imthacaí gléasta strut dona?

A: Áirítear ar chomharthaí coitianta imthacaí gléasta strut caite: Mothú ceangailteach nó snap nuair a chasann tú an roth stiúrtha. Ní fhilleann an roth stiúrtha go lár go héasca. Creathadh méadaithe agus tú ag tiomáint thar dhromchlaí bóithre míchothroma.

Q: Cad é an t-ionchas saoil atá ag imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh opel?

A: Tá imthacaí gléasta strut deartha chun go mairfidh siad saolré na feithicle. Mar sin féin, d’fhéadfadh saolré giorra a bheith mar thoradh ar chaitheamh, ualach ard nó tionchair sheachtracha amhail sioc, salann, taise agus luaineachtaí teochta.

C: Cad iad na hairíonna a d'fhéadfadh imthacaí gléasta strut scaoilte a chur faoi deara?

A: Is féidir le teanntóga caite a bheith ina gcúis don fheithicil squat nó tumadóireacht a dhéanamh ar luasghéarú crua/coscánaithe agus caol a dhéanamh agus í ag dul isteach sna coirnéil. Féadann imthacaí gléasta strut caite a chur faoi deara freisin go mbraitheann an stiúrtha olc nó go mbeidh sé deacair an roth stiúrtha a chasadh.

Q: Cén chaoi a bhfuil imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh opel?

A: Chun imthacaí gléasta strut a athrú, ní mór do theicneoir an fheithicil a ardú agus tacú leis ar dtús, agus na rothaí a bhaint. Baintear an caliper coscáin agus an rótar agus tá nasc an bharra sway dícheangailte. Is minic a bhíonn roinnt línte breise ceangailte leis an teannt, agus ní mór iad a bhaint go mín chun damáiste do chórais eile a chosc.
Ansin déanann an teicneoir an teaghrán a dhínascadh ón gcniogóg stiúrtha agus ón túr strut chun é a bhaint den fheithicil. Má tá an tionól strut iomlán á athsholáthar, tá an suiteáil sách simplí. Ar an láimh eile, tá sé coitianta an earrach coil a athúsáid ón sean-tionól.
Sa chás seo, beidh gá an strut caite a chomhbhrú agus a dhíchóimeáil, agus beidh gá an strut nua a chur le chéile sula ndéantar é a shuiteáil. Áirítear leis seo imthacaí gléasta an strut nua a chur sa suíomh ceart sula gcríochnaítear an tionól. Molann go leor déantúsóirí feiste strut nua a úsáid nuair a bhíonn teanntóga á n-athsholáthar, agus má úsáideann an strut imthacaí gléasta strut, ba cheart an imthacaí a athsholáthar.

C: Ar chóir imthacaí gléasta strut a athsholáthar i mbeirteanna?

A: Ina theannta sin, ba cheart tionóil strut a athsholáthar i mbeirteanna, ní hamháin taobh amháin ag an am, agus ba cheart go bhfaigheadh ​​an fheithicil ailíniú roth tar éis na teanntóga agus / nó na plátaí imthacaí a athsholáthar.

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil mo imthacaí gléasta strut dona?

A: Cas an roth stiúrtha go réidh i gceachtar treo. Iarr ar dhuine lasmuigh den charr éisteacht go cúramach. Má chloiseann siad squeak nó creak beag, is dócha go mbeidh imthacaí amháin nó fiú an dá imthacaí lochtach agus ba chóir duit imthacaí gléasta strut cúil agus tosaigh a athsholáthar a luaithe is féidir.

C: Cad é an difríocht idir strut mount agus imthacaí gléasta strut?

A: Murab ionann agus an t-imthacaí gléasta strut fionraí, ní dhéanann gléasadh an strut fionraí pivot. Is é an t-ancaire a choinníonn an feiste strut crochta ina áit, agus é á nascadh le fráma an chairr. Coinníonn an chobhsaíocht seo an córas fionraí ailínithe agus na rothaí ag bogadh go réidh.

C: An féidir leat imthacaí gléasta strut a lubricadh?

A: Bain úsáid as an canna aerasóil ola chun bealaí a spraeáil ar an pláta cas, imthacaí gléasta strut agus toir. Fan cúpla nóiméad chun ligean don ola dul i bhfód, ansin déan arís.

C: Cén fáth a ndéanann mo imthacaí gléasta strut torann nuair a chasaim?

A: Má tharlaíonn an torann agus tú ag casadh, ba cheart an tionól imthacaí uachtair a iniúchadh agus/nó a athsholáthar. Nuair a dhéantar iniúchadh ar chrua-earraí gléasta strut, is féidir le go leor de na cineálacha comhpháirteanna seo síneadh nó dífhoirmiú má tá ró-chasmhóiminte orthu nó má tá siad scaoilte agus níos déine arís agus arís eile, rud a fhágann torann.

 

Clibeanna Te: Imthacaí gléasta strut 90468618 le haghaidh opel, imthacaí gléasta strut tSín 90468618 do mhonaróirí opel, soláthraithe, monarcha

Glaoigh Linn